Para: Motor
La importancia que tienen los radares para la seguridad de las carreteras es algo que pocos se atreven a cuestionar, pero la elección de dónde ponerlos ha tenido siempre mala fama. ¿Por qué? Parece basarse en simple azar, en unaSeguir leyendo
Para: Nuestra marca
Las carreteras secundarias son el nuevo caballo de batalla de la DGT, junto con los controles de drogas y alcohol, y la velocidad máxima en las autovías y autopistas. Si examinamos los datos de siniestralidad en conjunto, vemos cómo lasSeguir leyendo
Para: Nuestra marca
Parece que este tema empieza a tomar forma, y la velocidad máxima en carreteras convencionales será de 90 km/h, independientemente de las características de la vía. Como sabemos, la diferencia entre dos carreteras convencionales en las que en una deSeguir leyendo
Para: Outdoor
Como buen subarista, sabrás ya que en los viajes en coche el trayecto y camino es tan o más importante que el destino. Cuando lo que queremos es visitar un lugar concreto no pasa nada si nos lanzamos a laSeguir leyendo
Para: Nuestra marca
Esto que vas a leer está basado en un informe de Tráfico tras la campaña de control en carreteras secundarias que se realizó entre el 17 y el 23 de octubre en nuestro país. A raíz de los datos queSeguir leyendo
Para: Nuestra marca
Todavía en plena resaca de la etapa de 110 km/h en las autopistas, la Dirección General de Tráfico sigue revisando los límites de velocidad de nuestras carreteras y su nuevo objetivo parecen ser las secundarias: de hecho, están estudiando rebajarSeguir leyendo
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