Nurburgring es quizá el circuito más exigente del mundo, y por eso no es de extrañar que los mejores deportivos pongan a punto su chasis en sus 22,8 kilómetros de curvas, muy alejado de los
El conductor de Subaru, Ken Block , ha llegado a un acuerdo con Codemaster para ser la imagen de la franquicia en la continuación del exitoso DiRT. Un hecho que el piloto ha calificado como
El sultanato de Brunéi, rico en petróleo y gas natural que exporta a todo el mundo a precio desorbitado, es un paraíso en el que abundan millonarios, yates y coches carísimos de los que sólo
Hoy os ofrecemos varias secuencias encontradas en Youtube, de terrenos verdaderamente imposibles a los que se enfrenta el Subaru Forester de varios particulares. Subaru Forester contra los elementos: fango, dunas, lagunas, escarpados bosques, e incluso
Ahora que la presencia de Subaru en el Circuito Mundial de Rallies está en stand-by, aprovechemos para fijarnos en otros eventos internacionales en los que tiene presencia la marca japonesa. Los dos Imprezas de las
Scooby Sprint es un campeonato británico del motor, que consta de 5 únicos circuitos (inspirados en recorridos populares del mundo: Monaco, Corsica, Nueva Zelanda…), abierto a todo el público, con la particularidad de que la
La firma nipona ya ha comenzado a comercializar una tercera versión de su gama Impreza Turbo en Chile, equipado con un motor bóxer de 265 Hp turboalimentado de 2.5 litros. Su estética es similar al
La primera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, en Palma del Río, fue espectacular para Subaru, ya que supuso el debut del SUBARU RALLY TEAM SPAIN, por el que compite el Impreza
Ya te hemos hablado del primer curso de conducción del Club Subaru Todocamino. Ahora te enseñamos cómo fueron las prácticas con los dos Outback y el Forester que la compañía cedió para que los asistentes
Se estrenó en los cines de toda España la cuarta parte de la cinta Fast & Furious, que esta vez viene más veloz que nunca y con espectaculares coches. Y, cómo no, el Subaru está
Parece mentira, pero no lo es. Normalmente cuando nos hablan de pruebas de choque pensamos en vehículos que impactan frontal y lateralmente contra muros de hormigón con muñecos especialmente diseñados para ello en el interior.
Ni ruidos ni vibraciones. El Forester BI-Fuel se desenvuelve por las calles como un coche de gasolina, incluso con mayor suavidad. Su motor boxer de cuatro cilindros opuestos y 150 CV no parece enterarse de
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