{"id":87,"date":"2007-09-14T12:22:18","date_gmt":"2007-09-14T10:22:18","guid":{"rendered":"http:\/\/subaru.preproduccion.com\/blog\/wp-content\/2007\/09\/14\/puesta-largo-salon-francfort\/"},"modified":"2016-10-17T10:48:27","modified_gmt":"2016-10-17T08:48:27","slug":"puesta-largo-salon-francfort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/puesta-largo-salon-francfort\/","title":{"rendered":"Puesta de largo en el Sal\u00f3n de Francfort"},"content":{"rendered":"<p><img data-src='https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/francfort1.jpg' alt='Subaru Impreza en Francfort. Foto de Jorge Brichette' src='data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==' class='lazyload' style='--smush-placeholder-width: 485px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 485\/282;' \/><\/p>\n<p>Inmenso en extensi\u00f3n y lleno de novedades todos los a\u00f1os que se celebra \u2013los impares\u2013 <a href=\"http:\/\/www.iaa.de\">Francfort<\/a> es uno de los salones del autom\u00f3vil m\u00e1s importantes del planeta, y el <strong>Impreza <\/strong>no pod\u00eda faltar en \u00e9l.<\/p>\n<p><img data-src='https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/francfort3.jpg' align=\"left\" hspace=9 alt='Mat Nagato, Director de Fuji Heavy Industries. Foto de Jorge Brichette' src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 251px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 251\/345;\" \/>Su primera puesta en escena se produjo hace ya varios meses, en el <a href=\"http:\/\/www.autoshowny.com\">Sal\u00f3n de Nueva York<\/a>. De este modo, la gran novedad, que se pon\u00eda por vez primera sus mejoras galas para aparecer ante el p\u00fablico internacional, era el <strong>Impreza WRC<\/strong> en versi\u00f3n prototipo, que brillaba con luz propia en el <strong>stand de Subaru:<\/strong> anticipa con gran fidelidad el coche que defender\u00e1 los colores de la firma en el <strong>Mundial de Rallyes<\/strong>, supera los 300 caballos de potencia, y su aspecto atra\u00eda las miradas de los all\u00ed congregados por su espectacularidad. Empezar\u00e1 a competir la pr\u00f3xima temporada, aunque tendremos que esperar algunas carreras para que entre en acci\u00f3n, ya que para Montecarlo, la primera del a\u00f1o, todav\u00eda no estar\u00e1 listo.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p><strong>Prodrive <\/strong>seguir\u00e1 siendo el preparador que evolucione este temible veh\u00edculo, que ser\u00e1 pilotado por <a href=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/2007\/09\/07\/chris-atkinson-renueva-subaru\/\">Atkinson<\/a>, el espa\u00f1ol <strong><a href=\"http:\/\/www.xevipons.com\">Xevi Pons<\/a><\/strong> y, probablemente, tambi\u00e9n <strong>Peter Solberg<\/strong>, que apareci\u00f3 en la rueda de prensa mostrando su talante amable y simp\u00e1tico: <strong>\u201cno voy a hablar mucho\u201d<\/strong>, dijo, <strong>\u201cque yo s\u00f3lo soy piloto\u201d<\/strong>. <strong>Mat Nagato<\/strong>, Director de <strong>Fuji Heavy Industries <\/strong>(empresa en la que se engloba Subaru) fue el encargado de llevar el peso de la conferencia de prensa.<\/p>\n<p><img data-src='https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/09\/francfort2.jpg' alt='Mat Nagato junto a Peter Solberg. Foto de Jorge Brichette' src='data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==' class='lazyload' style='--smush-placeholder-width: 485px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 485\/282;' \/><\/p>\n<p>El gran ausente fue el deseado <strong>STi<\/strong>, que con toda probabilidad aparecer\u00e1 \u201cen casa\u201d, o sea, en el <a href=\"http:\/\/www.tokyo-motorshow.com\/eng\/\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio<\/a>, en noviembre. Todav\u00eda son inc\u00f3gnita buena parte de sus caracter\u00edsticas definitivas, pero hay <a href=\"http:\/\/spanish.topspeed.com\/cars\/tokyo-motor-show\/ke1834.html\">rumores<\/a> de que el veh\u00edculo podr\u00eda alcanzar lo 320 caballos de potencia. Algunos ya se atreven a ponerle <a href=\"http:\/\/www.coches-es.com\/noticias\/5668\/subaru-impreza-sti-recreado-en-3d-por-fanatico\/\">cara<\/a>, y ya circulan algunas <a href=\"http:\/\/www.motoradictos.com\/2007\/09\/02-fotos-espias-del-subaru-impreza-wrx-sti\">fotos esp\u00eda<\/a> por la red.<\/p>\n<p>Mientras, ya se me hac\u00eda la boca agua viendo la versi\u00f3n <strong>WRX de 230 CV<\/strong>, que este mismo mes estar\u00e1 ya en los escaparates de los concesionarios espa\u00f1oles. Pronto te contar\u00e9 como se desenvuelve por las carreteras.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los Impreza, <a href=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/category\/subaru\/\">Subaru<\/a> llev\u00f3 a Frankfurt sus nuevos <strong>Justy<\/strong> y <strong>Tribeca<\/strong>, este \u00faltimo con nueva cara tras haber pasado por su primer <em>restyling<\/em>. Por \u00faltimo, los m\u00e1s conocedores de la t\u00e9cnica pudieron ver el nuevo motor di\u00e9sel de cilindros opuestos, es decir, b\u00f3xer, una configuraci\u00f3n que por vez primera se aplica a un motor de gas\u00f3leo para turismos. Llegar\u00e1 en 2008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inmenso en extensi\u00f3n y lleno de novedades todos los a\u00f1os que se celebra \u2013los impares\u2013 Francfort es uno de los salones del autom\u00f3vil m\u00e1s importantes del planeta, y el Impreza no pod\u00eda faltar en \u00e9l. Su primera puesta en escena se produjo hace ya varios meses, en el Sal\u00f3n de Nueva York. 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