{"id":6784,"date":"2012-08-22T13:00:23","date_gmt":"2012-08-22T11:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/subaru.preproduccion.com\/blog\/?p=6784"},"modified":"2016-10-17T15:07:28","modified_gmt":"2016-10-17T13:07:28","slug":"el-race-propone-el-corredor-de-emergencias-como-un-estandar-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/el-race-propone-el-corredor-de-emergencias-como-un-estandar-de-seguridad\/","title":{"rendered":"El RACE propone el corredor de emergencias como un est\u00e1ndar de seguridad"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/corredor-de-emergencia.jpg\" alt=\"\" title=\"corredor de emergencia\" width=\"600\" height=\"336\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6787 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/corredor-de-emergencia.jpg 600w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/corredor-de-emergencia-560x314.jpg 560w\" data-sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 600px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 600\/336;\" \/><br \/>\nNo hay nada m\u00e1s estresante para el conductor que cuando nos encontramos en un atasco y de repente <strong>escuchamos el sonido de una ambulancia<\/strong>: hay que apartarse pero, \u00bfhacia d\u00f3nde? \u00bfY si nos apartamos al hueco de la derecha pero los dem\u00e1s coches no pueden hacerlo y se echan la a izquierda? Estas cuestiones se pueden resolver si queda establecido el <strong>nuevo corredor de emergencias<\/strong> que propone el RACE.<\/p>\n<p>El <strong>corredor de emergencia<\/strong> es ni m\u00e1s ni menos que, como su propio nombre indica, <strong>un carril con el paso libre para que los servicios de emergencia puedan circular sin estorbos<\/strong>, consiguiendo <strong>menores tiempos de tr\u00e1nsito<\/strong> entre el centro de salud u hospital, el accidente y viceversa. Cuanto m\u00e1s r\u00e1pido se llegue al lugar del suceso y antes se puedan aplicar los primeros auxilios y cuidados, m\u00e1s probabilidades de supervivencia tendr\u00e1 el accidentado.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>El <strong>funcionamiento<\/strong> entra dentro de toda l\u00f3gica cuando pensamos un poco, y sobre todo si todos los conductores tienen claro c\u00f3mo funciona el tema. Es sencillo si lo reducimos a dos casos:<\/p>\n<ul>\n<li>Cuando la v\u00eda tiene <strong>dos carriles en un solo sentido<\/strong>, los coches se apartar\u00e1n hacia el lado de su arc\u00e9n m\u00e1s cercano: a la izquierda quienes circulen por el carril izquierdo, a la derecha los de ese lado.<\/li>\n<li>Cuando la v\u00eda tiene <strong>tres carriles, o m\u00e1s<\/strong>, para un solo sentido, los dos carriles de la derecha se apartar\u00e1n a la derecha, y el de la izquierda ser\u00e1 para ese mismo lado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin m\u00e1s, este es el concepto y ya se aplica en muchos pa\u00edses europeos. Es un m\u00e9todo muy sencillo, pero <strong>necesita de la colaboraci\u00f3n de todos<\/strong> para que el sistema sea eficaz: todos debemos estar informados y saber qu\u00e9 hacer sin lugar a dudas en caso de emergencia. Y lo sabemos, pero hay casos en los que no somos capaces de decidir. La regla no puede ser m\u00e1s sencilla: <strong>siempre que no est\u00e9s en el carril m\u00e1s hacia la izquierda, ap\u00e1rtate a la derecha.<\/strong><\/p>\n<p><iframe width=\"600\" height=\"340\" data-src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/-1DuVMptMvk?feature=player_embedded\" frameborder=\"0\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Con esto en marcha y teniendo el conocimiento los conductores, <strong>se pueden salvar vidas<\/strong>. Es important\u00edsimo minimizar el tiempo de tr\u00e1nsito de un herido hasta que puede recibir atenci\u00f3n m\u00e9dica, m\u00e1s si tiene que ser operado. Si el corredor de emergencia se pone en marcha en nuestro pa\u00eds, <strong>ser\u00e1 necesaria una gran campa\u00f1a informativa<\/strong> a nivel global para estar seguros de que llegue a todo el mundo la operativa de acci\u00f3n en ese caso. Si no, no habremos conseguido ninguna mejora.<\/p>\n<p>V\u00eda | <a href=\"http:\/\/blogdemotor.com\/seguridad-vial\/la-race-propone-la-creacion-en-espana-de-corredores-de-emergencia\/\">Blog de motor<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No hay nada m\u00e1s estresante para el conductor que cuando nos encontramos en un atasco y de repente escuchamos el sonido de una ambulancia: hay que apartarse pero, \u00bfhacia d\u00f3nde? \u00bfY si nos apartamos al hueco de la derecha pero los dem\u00e1s coches no pueden hacerlo y se echan la a izquierda? 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