{"id":22497,"date":"2020-09-17T17:20:19","date_gmt":"2020-09-17T15:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/?p=22497"},"modified":"2020-09-17T17:20:23","modified_gmt":"2020-09-17T15:20:23","slug":"traccion-total-simetrica-evolucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/traccion-total-simetrica-evolucion\/","title":{"rendered":"Tracci\u00f3n total sim\u00e9trica de Subaru: la historia de su evoluci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

La tracci\u00f3n integral, sim\u00e9trica y permanente de Subaru<\/a> ha sido, y es, el principal elemento diferenciador<\/strong> de nuestros modelos. Esto ha afianzado uno de nuestros valores principales, la seguridad. <\/p>\n\n\n\n

Nuestro sistema AWD<\/a> contribuye de forma decisiva a reducir accidentes<\/strong> y hoy te traemos su historia. \u00bfQuieres conocerla? <\/p>\n\n\n\n

Tras casi 20 millones de unidades fabricadas y despu\u00e9s de cumplirse los 48 a\u00f1os desde que el primer Subaru con Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) saliera al mercado, este sistema de seguridad sigue siendo una de nuestras se\u00f1as de identidad junto con el motor b\u00f3xer. La gran mayor\u00eda de nuestros veh\u00edculos (un 99%) siguen equipando la tracci\u00f3n total sim\u00e9trica de serie, incluidos los modelos de la gama h\u00edbrida ecoHYBRID<\/a><\/strong> que mantienen el esp\u00edritu Subarista.<\/p>\n\n\n\n

Subaru Leone Estate Van, pionero de la tracci\u00f3n total sim\u00e9trica<\/h3>\n\n\n\n

Hasta el a\u00f1o 1972, la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas se limitaba a los coches todo terreno, pero en Subaru decidimos diferenciar nuestros veh\u00edculos apostando por incluir de serie la tecnolog\u00eda 4WD Symmetrical All-Wheel Drive<\/a>. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Subaru<\/figure><\/div>\n\n\n\n

El primer modelo Subaru en incluir esta tecnolog\u00eda fue el Leone Estate Van. <\/strong>Este modelo no dispon\u00eda de tracci\u00f3n integral de forma permanente, sino que incorporaba una \u201ctracci\u00f3n delantera\u201d con la opci\u00f3n de conectar la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas a trav\u00e9s de un bot\u00f3n junto a la palanca de cambios. Otra de las grandes aportaciones de este modelo, que hoy en d\u00eda est\u00e1 presente en nuestros veh\u00edculos, fue el control de arranque en pendiente. Estas innovaciones hicieron que el Leone Estate Van se convirtiera en el veh\u00edculo de tracci\u00f3n total m\u00e1s vendido a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n

Unos a\u00f1os m\u00e1s tarde, lanz\u00e1bamos en el mercado americano el Subaru Brat<\/a>. Un pick-up basado en el Leone 4WD, tambi\u00e9n con tracci\u00f3n total conectable<\/strong>. Como curiosidad, tuvo al expresidente Ronald Reagan entre sus ilustres propietarios.<\/p>\n\n\n\n

En 1980, el \u00e9xito de la tracci\u00f3n 4WD, nos llev\u00f3 a lanzar segunda generaci\u00f3n del modelo. En esta renovaci\u00f3n incluimos algunas mejoras con la intenci\u00f3n de mejorar su rendimiento en conducci\u00f3n Off Road. <\/p>\n\n\n\n

Pero no fue hasta 1987 cuando sali\u00f3 nuestro primer modelo con tracci\u00f3n total permanente, el Alcyone. <\/strong>Este Subaru llevaba comercializ\u00e1ndose dos a\u00f1os y fue entonces cuando se le incorpor\u00f3 el sistema AWD de forma permanente.<\/p>\n\n\n\n

\"Alcyone,<\/figure>\n\n\n\n

La tracci\u00f3n total sim\u00e9trica en competici\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

La eficacia de la tracci\u00f3n de nuestros Subaru se hizo m\u00e1s que evidente cuando dieron impresionantes resultados  en el mundo de la competici\u00f3n<\/strong>. Nuestros coches venciendo a los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo y explotando al m\u00e1ximo las virtudes de las versiones de calle. Un bajo centro de gravedad, eficaz tracci\u00f3n, rigidez y fiabilidad fueron las claves del \u00e9xito en el exigente mundo de la competici\u00f3n. Llegando a obtener tres t\u00edtulos mundiales como fabricante en el WRC (1995, 1996, 1997) m\u00e1s otros tres en la categor\u00eda de pilotos (1995, 2001, 2003).<\/p>\n\n\n\n

Ya en la d\u00e9cada de los 90, la experiencia en la producci\u00f3n de veh\u00edculos con tracci\u00f3n total nos llevo a ser pioneros del segmento crossover<\/em> 4×4. La llegada del primer Outback<\/a> en 1995<\/strong> y la primera generaci\u00f3n del Forester 1997, dieron paso a un nuevo segmento de mercado que aunaba lo mejor de ambos mundos.<\/p>\n\n\n\n

\"Tracci\u00f3n<\/figure>\n\n\n\n

Tracci\u00f3n total permanente es sin\u00f3nimo de seguridad<\/h3>\n\n\n\n

El sistema de tracci\u00f3n permanente AWD <\/strong>ha evolucionado, siendo un pilar fundamental para llevar la m\u00e1xima seguridad<\/a> de serie a toda la gama Subaru<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

El sistema Symmetrical All-Wheel-Drive distribuye de forma \u00f3ptima y permanente el par entre las 4 ruedas en todo momento, lo que se traduce en el m\u00e1ximo control del coche y una conducci\u00f3n estable y divertida en todo momento, que te permite disfrutar del viaje aunque el firme se encuentre sucio por tierra, gravilla o simplemente, ante condiciones especialmente deslizantes tras las t\u00edpicas tormentas de verano.<\/p>\n\n\n\n

La Seguridad Activa Subaru<\/strong> est\u00e1 basada en la tracci\u00f3n integral sim\u00e9trica (Symmetrical All-Wheel Drive)<\/a> combinada con el exclusivo y equilibrado motor B\u00f3xer, y con el sistema de seguridad preventiva EyeSight<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la gama Subaru es distinguida como una de las m\u00e1s seguras.<\/strong> Euro NCAP<\/a>, Japanese NCAP, la norteamericana NHTSA (Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera) o la australiana ANCAP Safety otorgan sus m\u00e1ximas puntuaciones a cada uno de nuestros lanzamientos. <\/p>\n\n\n\n

Los h\u00edbridos de Subaru con tracci\u00f3n integral permanente<\/h3>\n\n\n\n

El \u00faltimo gran paso en la historia de nuestra legendaria tracci\u00f3n AWD permanente ha sido su implementaci\u00f3n en la gama ecoHYBRID<\/a><\/strong>, siendo la clara referencia en cuanto a veh\u00edculos h\u00edbridos con tracci\u00f3n integral permanente. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Subaru<\/figure>\n\n\n\n

El motor el\u00e9ctrico de los <\/a>Subaru XV<\/a> y Forester<\/a> ecoHYBRID <\/strong>no s\u00f3lo reduce el consumo y las emisiones, tambi\u00e9n mejora un 30% la respuesta en cualquier circunstancia y mejora la capacidad de tracci\u00f3n en las situaciones m\u00e1s dif\u00edciles. A diferencia de otros modelos h\u00edbridos, el motor el\u00e9ctrico act\u00faa sobre las 4 ruedas al igual que el motor t\u00e9rmico, aumentando su capacidad para afrontar con la m\u00e1xima seguridad.  <\/p>\n\n\n\n

\u00bfA qu\u00e9 esperas para unirte a la evoluci\u00f3n y dar el paso con la nueva gama ecoHYBRID? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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