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Desde Holanda hasta Nurburgring<\/strong> solo hay un paseito, aunque no todo el recorrido es autopista. Llueve ligero. Preferir\u00eda rodar en seco, pero recuerdo que Ojeda es precisamente bajo la lluvia donde logra sus mejores resultados, donde es imbatible en el Camepeonato de Espa\u00f1a de rallyes con su Impreza WRX STi<\/strong> de competici\u00f3n. All\u00ed arribamos una hora antes de que se abra la pista. De cinco a siete de la tarde, todo el que disponga de un veh\u00edculo y 22 euros puede darse una vuelta. As\u00ed de simple. No hace falta ni casco, aunque sin duda es muy recomendable y no olvidamos el nuestro. En la foto puedes vernos a Enrique y a mi se\u00f1alando, en el \u201cmenu\u201d de tarifas, los precios de rodar la tarde entera y el abono por un a\u00f1o, por poco m\u00e1s de mil euros. \u00a1Ese es el que querr\u00edamos comprar!<\/p>\n Pronto alg\u00fan aficionado le reconoce. Un grupo de simp\u00e1ticos escoceses \u2013los brit\u00e1nicos son multitud aqu\u00ed\u2013 le piden que firme para ellos su monovolumen, a lo que Enrique<\/strong> accede con una sonrisa. Uno de ellos le ruega, como era de esperar, que le de una vuelta en el Impreza STi. Tambi\u00e9n hay italianos, japoneses… El ambiente es colosal. Docenas de aficionados est\u00e1n all\u00ed esperando su turno, se ven Lotus de dos en dos y Porsches de tres en tres. Estos, como sabes, tienen la misma arquitectura de motor que nuestro Impreza: de tipo b\u00f3xer, con los cilindros opuestos. Y todo tipo de deportivos, como Clios RS, Nissan GT-R, modelos de competici\u00f3n\u2026 entre ellos, el STi brilla con luz propia. Se le ve en su contexto perfecto, el de la conducci\u00f3n deportiva. Un sospechoso BMW X6 con los logotipos tapados tiene toda la pinta de ser un modelo de pruebas de la firma b\u00e1vara, y un Serie 5 sirve de \u201ctaxi\u201d: por unos 200 euros, un piloto profesional te da una vueltecita en \u00e9l a todo trapo.<\/p>\n Tambi\u00e9n nos encontramos con un grupo de espa\u00f1oles. Ellos nos reconocen a ambos. Vienen de Palencia con su Audi S3, al que le han retocado un par de cosas para adaptarlo a la pista, sobre todo los frenos.<\/p>\n No podemos esperar m\u00e1s, miramos el reloj pero los minutos no pasan por ello m\u00e1s r\u00e1pidamente. Vemos asombrados como un autob\u00fas lleno de pasajeros se pone en la cola para entrar, detr\u00e1s tenemos a dos chicas en un deportivo, los compatriotas de Palencia est\u00e1n justo delante y un sinf\u00edn de modelos de altas prestaciones salpicados por alg\u00fan coche que parece de dominguero nos rodean.<\/p>\n Nos han dado una tarjeta que, al pasarla por delante de un receptor, lavanta la barrera para que podamos entrar a la pista. Ya la abandonan ocho coches iguales que anuncian que, antes de las tandas libres, es una escuela de conducci\u00f3n la que ha disfrutado de tan insigne asfalto. A nuestra izquierda, en una entrada reservada, varios Subaru Legacy<\/strong> de la nueva generaci\u00f3n est\u00e1n siendo presentados a la prensa y a los concesionarios alemanes y se disponen tambi\u00e9n a entrar.<\/p>\n Ha dejado de llover hace rato, la pista est\u00e1 pr\u00e1cticamente seca. Quique pasa la tarjeta, me la entrega con una sonrisa y acelera en cuanto la valla asciende. All\u00e1 vamos. Nurburgring es para nosotros.<\/p>\n Desde Holanda hasta Nurburgring solo hay un paseito, aunque no todo el recorrido es autopista. Llueve ligero. Preferir\u00eda rodar en seco, pero recuerdo que Ojeda es precisamente bajo la lluvia donde logra sus mejores resultados, donde es imbatible en el Camepeonato de Espa\u00f1a de rallyes con su Impreza WRX STi de competici\u00f3n. All\u00ed arribamos una […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4401],"tags":[2092,649],"class_list":["post-2228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nuestra-marca","tag-enrique-ojeda","tag-nurburgring"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"etapa-2-precios.jpg\"](\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/etapa-2-precios.jpg\")
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