{"id":19007,"date":"2018-05-11T12:01:08","date_gmt":"2018-05-11T10:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/?p=19007"},"modified":"2020-08-06T11:50:51","modified_gmt":"2020-08-06T09:50:51","slug":"wrx-sti-luchara-quinta-victoria-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/wrx-sti-luchara-quinta-victoria-nurburgring\/","title":{"rendered":"El WRX STI luchar\u00e1 por su quinta victoria en N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"

Este s\u00e1bado 12 de mayo a las 15:30\u00a0nos trasladamos a la regi\u00f3n de Rhineland-Palatinate en Alemania, con nuestro coche de carreras que participar\u00e1 por und\u00e9cimo a\u00f1o consecutivo en la 46\u00aa edici\u00f3n de las 24 horas de N\u00fcrburgring<\/a>.<\/strong> La carrera que cuenta con m\u00e1s de 200 coches inscritos es un desaf\u00edo de resistencia tanto para los coches como para los participantes. Se trata de un reto que Subaru ha superado y triunfado m\u00e1s de una vez, siendo la \u00faltima el a\u00f1o 2016 tras haber recorrido 3.070 kil\u00f3metros y 121 vueltas.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

Pero como en Subaru somos inconformistas y siempre buscamos ser mejores, nuestro equipo Subaru NBR Challenge buscar\u00e1 superar estos n\u00fameros y obtener nuestra 5\u00aa victoria<\/strong>\u00a0 tras vencer en el a\u00f1o 2011 , 2012, 2015 y 2016 en la categor\u00eda SPT3, en la que se encuentran los veh\u00edculos turbo de menos de 2 litros de cilindrada.<\/p>\n

\"24<\/p>\n

El equipo liderado por el experimentado Hideharu Tatsumi<\/strong>, se compone por 6 de los mejores mec\u00e1nicos de la red de concesionarios Subaru en Jap\u00f3n, y por nuestro talentoso plantel de pilotos que han conseguido las dos \u00faltimas victorias: Carlo van Dam (Holanda), Marcel Las\u00e9e (Alemania), Tim Schrick (Alemania), y Hideki Yamauchi (Jap\u00f3n). Este a\u00f1o le damos una calurosa bienvenida al piloto de BRZ GT 300 Takuto Iguchi (Jap\u00f3n)<\/strong>, quien disputa la categor\u00eda Super GT japonesa, y que se integra para llevar a Subaru a la victoria.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Equipo<\/p>\n

Nuestro coche que comparte un 70% de las piezas con el WRX STI<\/a>\u00a02018<\/strong>, ha sido sometido a un exhaustivo proceso de mejoras en rendimiento, siendo la fiabilidad<\/a>\u00a0la m\u00e1xima prioridad. Hemos mejorado la potencia m\u00e1xima de su motor b\u00f3xer<\/a> turbo, optimizado las relaciones de su caja de cambio y mejorado su sistema de frenos, que emplea discos de mayor di\u00e1metro.<\/p>\n

\u00a1Ent\u00e9rate m\u00e1s de la carrera aqu\u00ed<\/a>, y no te pierdas ni un segundo sigui\u00e9ndola en directo a trav\u00e9s del siguiente enlace<\/a>!<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, pod\u00e9is acceder tambi\u00e9n a informaci\u00f3n sobre la historia\u00a0dentro y fuera del circuito de N\u00fcrburgring de Subaru T\u00e9cnica International que este a\u00f1o celebra su 30 aniversario a trav\u00e9s de el siguiente enlace<\/a>.<\/p>\n