{"id":18284,"date":"2017-11-23T13:06:22","date_gmt":"2017-11-23T11:06:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.subaru.es\/blog\/?p=18284"},"modified":"2017-11-23T19:53:16","modified_gmt":"2017-11-23T17:53:16","slug":"subaru-lanzamientos-vehiculos-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/subaru-lanzamientos-vehiculos-2021\/","title":{"rendered":"Subaru en el futuro: \u00abmodelos nuevos todos los a\u00f1os de aqu\u00ed a 2021\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>La gama de veh\u00edculos de <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/\">Subaru<\/a> dar\u00e1 la bienvenida a \u201cmodelos nuevos todos los a\u00f1os de aqu\u00ed a 2021\u201d. Estas palabras de David Dello Stritto, director general de Ventas, Marketing y Relaciones P\u00fablicas de Subaru Europa, son el anticipo de un ambicioso plan de crecimiento que tiene como objetivo seguir mejorando nuestros veh\u00edculos, manteniendo nuestras exclusivas se\u00f1as de identidad.<\/strong><\/p>\n<p>Buena parte de esta estrategia est\u00e1 sustentada por la <strong>nueva plataforma SGP (Subaru Global Platform)<\/strong>, que se estrenar\u00e1 pr\u00f3ximamente en nuestro continente en la segunda generaci\u00f3n del <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/vehiculos\/xv\"><strong>Subaru XV<\/strong><\/a>, la cual fue presentada como adelanto en el pasado <a href=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/nuevo-subaru-xv-debutara-en-ginebra\/\">Sal\u00f3n de Ginebra<\/a>. Eso s\u00ed, la puesta de largo mundial de la SGP tuvo lugar en 2016 en la nueva generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/subaru-impreza-2018-salon-de-frankfurt\/\">Impreza que hemos podido ver en Europa en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/a>\u2013. Seg\u00fan el propio Dello Stritto, adem\u00e1s de mejorar la calidad y las prestaciones de nuestros veh\u00edculos, esta plataforma tambi\u00e9n \u201cnos va a permitir incrementar la productividad y reducir los costes de fabricaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>T\u00e9cnicamente, la nueva plataforma global posibilita modificar la distancia entre ejes y el ancho de v\u00edas, as\u00ed como <strong>servir de base a veh\u00edculos de diferentes pesos y motorizaciones,<\/strong> incluyendo soluciones h\u00edbridas. Y todo ello manteniendo las se\u00f1as de identidad de nuestros veh\u00edculos, es decir, la <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CzxgOzGEOOU&amp;t=8s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tracci\u00f3n total sim\u00e9trica<\/a> y los <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5o_Be73XjyQ&amp;t=3s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motores b\u00f3xer<\/a>. Gracias a esta versatilidad, <strong>todos los modelos de Subaru montar\u00e1n una plataforma \u00fanica,<\/strong> en lugar de las cuatro utilizadas hasta la fecha. En este momento empleamos una para el <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/vehiculos\/forester\">Forester<\/a> y el <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/vehiculos\/xv\">XV<\/a>, otra para el <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/vehiculos\/outback\">Outback<\/a> y el Legacy, otra para el <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/vehiculos\/wrx\">WRX STI<\/a> y el <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/vehiculos\/levorg\">Levorg<\/a> y otra para el <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/vehiculos\/brz\">BRZ<\/a>.<\/p>\n<p>Algunos de los veh\u00edculos que llegar\u00e1n a los concesionarios en los pr\u00f3ximos a\u00f1os estar\u00e1n basados en los prototipos que ya hemos podido ver en diferentes salones del autom\u00f3vil por todo el mundo. As\u00ed, el <a href=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/subaru-presenta-ascent-concept\/\">Subaru Ascent<\/a> ser\u00e1 realidad en Estados Unidos en\u00a0 2018, mientras que otros modelos actualizar\u00e1n\u00a0<strong>el lenguaje de dise\u00f1o DYNAMIC x SOLID<\/strong> en base a la propuesta del prototipo <a href=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/subaru-brilla-en-tokio-con-tres-espectaculares-novedades\/\">Subaru VIZIV Performance Concept<\/a>, presentado en el reciente Sal\u00f3n de Tokio -puedes ver su espectacular dise\u00f1o en la imagen de apertura de este art\u00edculo-.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1113\" height=\"606\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18288 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/plataforma_sgp.jpg\" alt=\"plataforma sgp\" data-srcset=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/plataforma_sgp.jpg 1113w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/plataforma_sgp-560x305.jpg 560w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/plataforma_sgp-768x418.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1113px) 100vw, 1113px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1113px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1113\/606;\" \/><\/p>\n<h3>ELECTRIFICACI\u00d3N Y NUEVOS MOTORES<\/h3>\n<p>El <strong>Subaru XV<\/strong>, que ser\u00e1 el encargado de estrenar la plataforma SGP en Europa, <strong>dar\u00e1 pr\u00f3ximamente la bienvenida a una versi\u00f3n h\u00edbrida.<\/strong> Algo m\u00e1s tarde, ya bien entrado 2018, la oferta de la marca crecer\u00e1 con la incorporaci\u00f3n de un <strong>veh\u00edculo h\u00edbrido enchufable<\/strong>, mientras que <strong>en 2021 acogeremos el lanzamiento de nuestro primer modelo 100% el\u00e9ctrico.<\/strong> Con estas versiones m\u00e1s eficientes no s\u00f3lo nos convertiremos en la marca mejor preparada para la aventura, sino tambi\u00e9n en una de las m\u00e1s respetuosas con la naturaleza y el medio ambiente.<\/p>\n<p>Pero los planes de la marca a corto plazo no se centran \u00fanicamente en el lanzamiento de estas primeras variantes h\u00edbridas. <strong>En 2019 presentaremos un motor turbo de tama\u00f1o reducido<\/strong>, que nos permitir\u00e1 disminuir el consumo de combustible de nuestros veh\u00edculos y su impacto medioambiental. La propia plataforma tambi\u00e9n ha sido desarrollada para aumentar la eficiencia y reducir el consumo. Esto se ha conseguido con <strong>un centro de gravedad rebajado en cinco mil\u00edmetros<\/strong> para optimizar la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los beneficios para el medio ambiente, la plataforma SGP tambi\u00e9n mejorar\u00e1 el comportamiento din\u00e1mico. De hecho,\u00a0<strong>se ha incrementado en un 30% la rigidez del chasis y en un 70% la rigidez torsional,<\/strong> lo que se traduce en menos vibraciones y en una reducci\u00f3n de los movimientos laterales de la carrocer\u00eda. A esto tenemos que a\u00f1adir <strong>una disminuci\u00f3n de los cabeceos del 50%<\/strong> y un importante aumento en su capacidad para la absorci\u00f3n de impactos en caso de accidente, lo que redunda en otro de nuestros puntos clave, la <a href=\"http:\/\/www.subaru.es\/seguridad\">seguridad<\/a>. Como se\u00f1ala David Dello Stritto, nos encontramos ante \u201cla mejora m\u00e1s importante de la historia de los veh\u00edculos Subaru en t\u00e9rminos globales\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1744\" height=\"686\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17796 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/subaru_impreza_trasera_cortada.jpg\" alt=\"Subaru Impreza 2018\" data-srcset=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/subaru_impreza_trasera_cortada.jpg 1744w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/subaru_impreza_trasera_cortada-560x220.jpg 560w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/subaru_impreza_trasera_cortada-1440x566.jpg 1440w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/subaru_impreza_trasera_cortada-768x302.jpg 768w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/subaru_impreza_trasera_cortada-1536x604.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 1744px) 100vw, 1744px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1744px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1744\/686;\" \/><\/p>\n<h3>R\u00c9CORD DE VENTAS<\/h3>\n<p>Estos planes tienen como objetivo seguir mejorando nuestros veh\u00edculos, lo que tambi\u00e9n redundar\u00e1 positivamente en el posicionamiento de nuestra marca en un momento en el que <strong>hemos superado el mill\u00f3n de unidades vendidas en un a\u00f1o<\/strong>. En el \u00faltimo ejercicio salieron de nuestras dos f\u00e1bricas un total de 1.033.000 unidades: 639.000 lo hicieron de la factor\u00eda de Gunma (Jap\u00f3n) y 394.000 de la planta de Lafayette (Estados Unidos).<\/p>\n<p>Las ventas de Subaru a nivel global llevan cinco a\u00f1os consecutivos de crecimiento, lo que nos ha permitido <strong>pasar de 707.000 unidades comercializadas en 2012 a 1.012.000 en 2016.<\/strong> En 2017 estamos manteniendo esta l\u00ednea positiva, por lo que las cifras de producci\u00f3n estar\u00e1n cerca de 1.090.000 unidades, seg\u00fan las estimaciones de Yasuyuki Yoshinaga, presidente y CEO de nuestra matriz.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1260\" height=\"469\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18274 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/wrx_sti_2018.jpg\" alt=\"Subaru WRX STI 2018\" data-srcset=\"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/wrx_sti_2018.jpg 1260w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/wrx_sti_2018-560x208.jpg 560w, https:\/\/www.subaru.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/wrx_sti_2018-768x286.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1260px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1260\/469;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gama de veh\u00edculos de Subaru dar\u00e1 la bienvenida a \u201cmodelos nuevos todos los a\u00f1os de aqu\u00ed a 2021\u201d. 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