{"id":18069,"date":"2017-09-22T13:02:14","date_gmt":"2017-09-22T11:02:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.subaru.es\/blog\/?p=18069"},"modified":"2017-09-22T13:02:14","modified_gmt":"2017-09-22T11:02:14","slug":"impreza-wrx-sti-prensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/impreza-wrx-sti-prensa\/","title":{"rendered":"La prensa se hace eco de los nuevos Impreza y WRX STI"},"content":{"rendered":"

En Subaru<\/a> nos hemos propuesto dar un golpe sobre la mesa en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/a> y lo hemos conseguido. La cantidad de informaciones aparecidas en la prensa demuestra la enorme expectaci\u00f3n que han creado en Espa\u00f1a y en el resto de Europa los \u00faltimos lanzamientos de la marca: la nueva generaci\u00f3n del Impreza<\/a> y la versi\u00f3n renovada del WRX STI<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Si no has podido viajar a la ciudad alemana para disfrutar en directo de estas presentaciones, no te preocupes. A continuaci\u00f3n vamos a resumir lo que han dicho los principales medios de nuestro pa\u00eds<\/strong> acerca de estos dos modelos para que conozcas todos los detalles de ambos coches y los principales aspectos que han llamado la atenci\u00f3n de los expertos.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

IMPREZA, UN COMPACTO DE \u00abGUSTO EUROPEO\u00bb<\/h3>\n

Una de las principales apuestas de Subaru de cara a 2018 es la quinta generaci\u00f3n del Impreza. Este compacto, seg\u00fan el diario Marca<\/strong>, llegar\u00e1 a los concesionarios con buenos augurios. No en vano, como recuerda este importante peri\u00f3dico, el Impreza \u201cfue declarado coche del a\u00f1o en Jap\u00f3n 2016-2017<\/a>,<\/strong> confirmando las buenas expectativas del sello asi\u00e1tico. Los motores b\u00f3xer<\/a> y la tracci\u00f3n integral<\/a> contin\u00faan como sus se\u00f1as de identidad\u201d.<\/p>\n

Como destacan desde la revista Car&Driver<\/strong>, el nuevo Impreza ha sido \u201ccocinado al gusto europeo pero con los ingredientes que le han llevado a convertirse en un icono\u201d. Al margen de la tecnolog\u00eda, este medio ha puesto especial hincapi\u00e9 en su habitabilidad<\/strong>, uno de los puntos fuertes de la nueva generaci\u00f3n. \u201cEl Impreza nos sorprende con una carrocer\u00eda de tipo hatchback pero con unas dimensiones superiores a la mayor\u00eda de compactos actuales.<\/strong> No en vano supera los 4,60 metros de largo y los 1,77 de ancho, algo que favorece tanto al espacio interior como al volumen de carga\u201d.<\/p>\n

Una publicaci\u00f3n de referencia como Autopista<\/strong> ha puesto el foco en el enorme trabajo realizado por la marca para mejorar la seguridad de los ocupantes<\/strong>. Un trabajo que ha comenzado con el desarrollo de una nueva plataforma que \u201caporta un 70 por ciento m\u00e1s de rigidez torsional y una mejor absorci\u00f3n de impactos en un 40 por ciento\u201d. Autopista tambi\u00e9n ha querido destacar los avances en seguridad activa que proporciona la tecnolog\u00eda EyeSight<\/strong><\/a>, que \u201cincorporar\u00e1 al renovado compacto sistemas como el de frenada de emergencia, aviso de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, de luces adaptativas y otros muchos elementos\u201d.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

\u00abUN SALTO CUALITATIVO EN EUROPA\u00bb<\/h3>\n

Gracias a todo ello, portales como Diariomotor<\/strong> no dudan en reconocer que \u201cel Subaru Impreza supone un nuevo e importante salto cualitativo para la marca en Europa\u201d.<\/strong> Y es que \u201cla nueva generaci\u00f3n del compacto japon\u00e9s\u201d, contin\u00faan, \u201cse estrena con una receta conocida, aunque convenientemente actualizada en dise\u00f1o, plataforma, equipamiento y motorizaciones para luchar de t\u00fa a t\u00fa con los principales referentes del mercado\u201d.<\/p>\n

Esta actualizaci\u00f3n tambi\u00e9n se deja notar de manera especial en el habit\u00e1culo<\/b>. La web motor.es<\/strong> destaca precisamente que \u201cel interior ha sido redise\u00f1ado para asegurarse de que el conductor disponga de todos los elementos en una disposici\u00f3n id\u00f3nea para centrarse exclusivamente en la conducci\u00f3n y dominar la carretera\u201d. Motor.es tambi\u00e9n aplaude \u201cel esculpido salpicadero\u201d y \u201clos nuevos asientos\u201d, que aportan \u201cun aire renovado al interior\u201d.<\/strong> No menos importante es la apuesta por la tecnolog\u00eda, que \u201cviene de la mano de una pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas en la que hacer uso de la \u00faltima versi\u00f3n del sistema de info-entretenimiento de la marca\u201d.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

EL WRX STI DESATA PASIONES<\/h3>\n

Si el Impreza ha sido calificado como un compacto muy equilibrado, al nivel de los mejores del segmento, no menos positivas han sido las opiniones que ha recibido la versi\u00f3n renovada del WRX STI. Despu\u00e9s de verlo de cerca, los expertos de Autof\u00e1cil<\/strong> afirman con contundencia que \u201cel mercado no ofrece rivales en igualdad de condiciones\u201d.<\/strong> Unas palabras que explican por qu\u00e9 este espectacular deportivo est\u00e1 atrayendo tantas miradas en el Sal\u00f3n de Frankfurt.<\/p>\n

Un portal de gran peso en nuestro pa\u00eds como Motorpasi\u00f3n<\/strong> aplaude de manera especial las mejoras en seguridad y confort.<\/strong> No en vano encontramos, como destaca este medio, \u201cretrovisores con funci\u00f3n de aviso de \u00e1ngulo muerto y sistema de cambio de luces autom\u00e1tico\u201d, as\u00ed como \u201cregulaci\u00f3n el\u00e9ctrica del asiento del conductor con ajuste lumbar y una nueva pantalla multifunci\u00f3n que pasa de 4,3 a 5,9 pulgadas\u201d. Motorpasi\u00f3n tambi\u00e9n recalca que \u201cse ha trabajado para mejorar el nivel de aislamiento de ruidos y vibraciones\u201d para convertir al WRX STI en una buena opci\u00f3n \u201ccomo coche familiar y de diario\u201d<\/strong>.<\/p>\n

En Diariomotor<\/strong> son conscientes de que \u00abcompactos deportivos hay muchos\u00bb, pero a la hora de buscar sensaciones fuertes \u00abla lista se reduce y salen a relucir otros encantos que no son necesariamente la m\u00e1xima potencia\u00bb. Y ah\u00ed, en este terreno de m\u00e1xima exclusividad, \u00abes donde el nuevo Subaru WRX STI se ubica con su motor de 300 CV\u00bb<\/strong>. Este portal subraya novedades como su \u201cnuevo juego de llantas de 19 pulgadas\u201d, que cobijan \u201cun tambi\u00e9n nuevo equipo de frenos de alto rendimiento firmado por Brembo, con pinzas de 6 pistones delante y 2 pistones detr\u00e1s y discos perforados en ambos trenes\u201d.<\/p>\n

RESUMEN DE PRENSA<\/h3>\n

En los \u00faltimos d\u00edas medios de toda Espa\u00f1a se han hecho eco de estos dos importantes lanzamientos. En este art\u00edculo hemos realizado un r\u00e1pido resumen de algunas de las publicaciones especializadas m\u00e1s importantes, pero si quieres ampliar la informaci\u00f3n puedes leer en mayor profundidad las valoraciones de la prensa a trav\u00e9s de estos enlaces:<\/p>\n

ABC – \u00abSubaru presenta su nuevo Impreza en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/a>\u00bb
\nActualidadmotor.com – \u00abSubaru desvela en Frankfurt la nueva generaci\u00f3n del Impreza<\/a>\u00bb
\nAutoBild – \u201cLas novedades de Subaru en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2017<\/a>\u201d
\nAutof\u00e1cil – \u00abAs\u00ed es el nuevo Subaru WRX STI 2018<\/a>\u00bb
\nAutopista – \u201cEl nuevo Subaru Impreza debuta en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/a>\u201d
\nCar&Driver – \u00abSubaru Impreza 2018: esperado retorno<\/a>\u00bb
\nCoches.net – \u00abSubaru WRX STI 2018: Retoques est\u00e9ticos y mejora del equipamiento<\/a>\u00bb
\nCosasdecoches.com – \u00abEl nuevo Subaru WRX STI 2018: a\u00fan m\u00e1s guerrero<\/a>\u00bb
\nDiariomotor – \u00abNuevo Subaru Impreza: el compacto japon\u00e9s, m\u00e1s europeo que nunca<\/a>\u00bb
\nDiariomotor – \u00abSubaru WRX STI 2018: mejorando el coche de rallies matriculable<\/a>\u00bb
\nMarca – \u201cSubaru: desembarco europeo del Impreza y presentaci\u00f3n del WRX STI 2018<\/a>\u201d
\nMotor.es – \u00abSubaru Impreza 2018: m\u00e1s din\u00e1mico y con nueva plataforma<\/a>\u00ab<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Subaru nos hemos propuesto dar un golpe sobre la mesa en el Sal\u00f3n de Frankfurt y lo hemos conseguido. 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