{"id":17852,"date":"2017-07-21T09:26:11","date_gmt":"2017-07-21T07:26:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.subaru.es\/blog\/?p=17852"},"modified":"2017-07-21T09:56:12","modified_gmt":"2017-07-21T07:56:12","slug":"subaru-invierte-23-millones-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/subaru-invierte-23-millones-seguridad\/","title":{"rendered":"Subaru invierte 23 millones para ser l\u00edder en seguridad"},"content":{"rendered":"

En Subaru<\/a> nos hemos propuesto convertirnos en la marca l\u00edder en seguridad. Para conseguirlo acabamos de aprobar una inversi\u00f3n de 23 millones de euros para ampliar y mejorar nuestras instalaciones y pistas de desarrollo de sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n, ubicadas en Bifuka (Jap\u00f3n). Aqu\u00ed han nacido las tecnolog\u00edas que conforman la filosof\u00eda All Around Safety<\/a>, con el sistema EyeSight<\/a> a la cabeza. Gracias a esta inversi\u00f3n, nuestros ingenieros contar\u00e1n con unas instalaciones de referencia en el campo de la seguridad. La actualizaci\u00f3n estar\u00e1 finalizada en el mes de octubre.<\/strong><\/p>\n

Inaugurado en 1995, el centro de pruebas de Bifuka se ha consolidado como uno de los emblemas de la marca. Aqu\u00ed se han realizado en los \u00faltimos 22 a\u00f1os un sinf\u00edn de test sobre hielo y nieve<\/strong> para conseguir el mejor rendimiento en condiciones climatol\u00f3gicas adversas. Unas pruebas de vital importancia para una marca reconocida por su rendimiento en condiciones de baja adherencia. En sus 361 hect\u00e1reas de superficie,<\/strong> cuenta con pistas de alta velocidad, maniobrabilidad y zonas para la conducci\u00f3n invernal. Unas instalaciones vanguardistas que han servido para poner a punto tecnolog\u00edas clave como la tracci\u00f3n total sim\u00e9trica<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

EL EYESIGHT EVOLUCIONA<\/h3>\n

Con esta inversi\u00f3n, el centro de pruebas de Bifuka nos permitir\u00e1 seguir avanzando en el desarrollo de tecnolog\u00edas relacionadas con la seguridad preventiva y la asistencia a la conducci\u00f3n. Uno de los grandes beneficiados ser\u00e1 el innovador sistema EyeSight, que ya est\u00e1 en su tercera versi\u00f3n<\/a><\/strong>. Aqu\u00ed se probar\u00e1n sus \u00faltimas novedades, como las incorporaciones y salidas de autopistas. Y tambi\u00e9n las curvas de alta velocidad y las intersecciones urbanas<\/strong>. El objetivo no es otro que convertir a Subaru como la marca referente en seguridad activa, pasiva y preventiva<\/strong>.<\/p>\n

Otro de los objetivos de esta inversi\u00f3n es democratizar la tecnolog\u00eda EyeSight<\/strong> con su incorporaci\u00f3n en todos los modelos. Seg\u00fan datos de nuestros propios conductores, un 25% de ellos reconoce haber evitado un accidente gracias a este sistema. Una cifra que nos anima a seguir avanzando en el objetivo \u00faltimo de garantizar la m\u00e1xima seguridad a bordo. Adem\u00e1s, el EyeSight ha reducido el n\u00famero de accidentes en un 61%<\/strong> y el de impactos traseros un 84%. Puedes conocer m\u00e1s datos en el estudio europeo publicado en nuestra p\u00e1gina de seguridad<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

LLEGA EL ASISTENTE EN VIAJE<\/h3>\n

La tecnolog\u00eda EyeSight es tan importante para nosotros que ya hemos comenzado a introducir nuevas funciones, como el Asistente en Viaje<\/strong>. Este dispositivo toma el control del acelerador, los frenos y la direcci\u00f3n para reducir la fatiga del conductor. Es capaz de tomar curvas a cualquier velocidad<\/strong> y de operar incluso en atascos. Y todo ello sin que el usuario tenga que pisar ning\u00fan pedal ni girar el volante. Esta funci\u00f3n ya est\u00e1 disponible en el Levorg<\/strong><\/a> y en el WRX S4<\/strong>, a la venta en Jap\u00f3n desde este mes. \u00bfQuieres conocer el WRX<\/strong><\/a> que se comercializa en Espa\u00f1a?<\/p>\n

El Asistente en Viaje supone un importante avance, ya que en las versiones anteriores del EyeSight el Control de Asistencia de Carril<\/strong> s\u00f3lo operaba con velocidades superiores a 60km\/h<\/strong>. Esta nueva funci\u00f3n no s\u00f3lo elimina la limitaci\u00f3n por velocidad, sino que tambi\u00e9n es capaz de mantener la distancia con el veh\u00edculo precedente<\/strong>, gracias a su combinaci\u00f3n con el Control de Crucero Adaptativo, y de realizar giros incluso en autopista.<\/p>\n

\"Subaru<\/p>\n

El EyeSight es una tecnolog\u00eda 100% desarrollada por Subaru<\/strong>. Fue introducida por primera vez en 2008 y en menos de 10 a\u00f1os ya est\u00e1 presente en m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculo<\/strong>s. Utiliza dos c\u00e1maras est\u00e9reo que monitorizan todo lo que sucede delante del veh\u00edculo para actuar de manera aut\u00f3noma. Analiza marcas viales, veh\u00edculos, peatones, se\u00f1ales de tr\u00e1fico e, incluso, luces de freno. Y lo hace desde dos \u00e1ngulos diferentes para comprobar el nivel real de peligro. La unidad de control es la encargada de analizar estos datos y, en caso necesario, activa el sistema de\u00a0control de los frenos, el acelerador o la direcci\u00f3n<\/strong> para evitar accidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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