{"id":16288,"date":"2016-11-04T14:50:34","date_gmt":"2016-11-04T12:50:34","guid":{"rendered":"http:\/\/subaru.preproduccion.com\/blog\/?p=16288"},"modified":"2016-12-13T18:39:20","modified_gmt":"2016-12-13T16:39:20","slug":"fhi-centrara-todos-sus-recursos-industriales-en-subaru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/fhi-centrara-todos-sus-recursos-industriales-en-subaru\/","title":{"rendered":"FHI centrar\u00e1 todos sus recursos industriales en Subaru"},"content":{"rendered":"

Nuestra matriz, Fuji Heavy Industries Ltd. (<\/span>FHI<\/a><\/span>), ha decidido centrar todos sus recursos industriales en optimizar su negocio principal y lograr as\u00ed un crecimiento sostenible y continuado de la marca Subaru.\u00a0Ello va a conllevar la clausura de su l\u00ednea de productos industriales.<\/span><\/strong><\/p>\n

La mejora de la marca Subaru <\/a>era ya uno de los principales objetivos de la hoja de ruta anunciada en mayo de 2014 por FHI, denominada \u201cProminence 2020<\/a><\/span><\/strong>\u201d, que recog\u00eda una visi\u00f3n corporativa centrada en una compa\u00f1\u00eda cuya fortaleza distintiva fuera una calidad y un servicio de primer nivel<\/strong><\/span>. En dicho documento ya se establec\u00eda el fortalecimiento de los recursos humanos capaces de hacer contribuciones inmediatas, especialmente en las divisiones de Ingenier\u00eda y Desarrollo de Producto de la industria automotriz de Subaru.<\/p>\n

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Se trata, por lo tanto, de una decisi\u00f3n que responde a la iniciativa de concentrar los distintos recursos de gesti\u00f3n en el negocio de automoci\u00f3n de FHI, reforzando a\u00fan m\u00e1s la estructura del negocio con el objetivo de mejorar sustancialmente nuestra marca<\/strong> y potenciar los departamentos de Ingenier\u00eda\u00a0<\/span>que tanto \u00e9xito han cosechado desde que hace ya 50 a\u00f1os, y gracias a la visi\u00f3n de Shinroku Momose, ingeniero jefe responsable de impulsar esta arquitectura, crearon los caracter\u00edsticos motores b\u00f3xer.\"motores-boxer-de-subaru1\"<\/p>\n

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Precisamente el dise\u00f1o horizontal que presentan nuestros motores b\u00f3xer<\/a> con cilindros opuestos contin\u00faa siendo una de las se\u00f1as de identidad de Subaru<\/span><\/strong>. Entre las ventajas m\u00e1s importantes de dicho dise\u00f1o, se encuentra -como pod\u00e9is recordar en este enlace<\/a><\/span><\/strong>– en primer lugar un centro de gravedad m\u00e1s bajo que el de un motor con los cilindros en l\u00ednea o en V, caracter\u00edstica que redunda en una mayor estabilidad. En segundo lugar, esta arquitectura provoca menos vibraciones, lo que tambi\u00e9n conlleva a una reducci\u00f3n del ruido y a un aumento de la durabilidad. Y en tercer lugar, son de un tama\u00f1o m\u00e1s compacto, por lo que reducen peso al conjunto del veh\u00edculo.<\/p>\n

Por todo lo mencionado, los motores b\u00f3xer de Subaru requieren de un proceso de fabricaci\u00f3n complejo e implican cuantiosos costes de producci\u00f3n y desarrollo, motivos por los que su uso en masa est\u00e1 muy limitado a pesar de sus m\u00faltiples beneficios y la seguridad <\/a><\/strong>que ofrecen<\/span>. Aqu\u00ed<\/strong> <\/a><\/span>pod\u00e9is repasar la historia de nuestros famosos motores.<\/p>\n