{"id":10926,"date":"2016-01-26T10:56:33","date_gmt":"2016-01-26T08:56:33","guid":{"rendered":"http:\/\/subaru.preproduccion.com\/blog\/?p=10926"},"modified":"2016-10-17T15:07:20","modified_gmt":"2016-10-17T13:07:20","slug":"todo-sobre-el-abs-y-como-te-ayuda-a-frenar-con-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/todo-sobre-el-abs-y-como-te-ayuda-a-frenar-con-seguridad\/","title":{"rendered":"Todo sobre el ABS y c\u00f3mo te ayuda a frenar con seguridad"},"content":{"rendered":"

\"\"El ABS<\/strong> es como el amigo silencioso que nunca interviene en las conversaciones, hasta que lo hace y nos deja a todos boquiabiertos. Es un sistema de seguridad activa<\/strong> que permite que podamos aplicar toda la fuerza de frenado posible sin bloquear los neum\u00e1ticos. Esto significa que, en condiciones deslizantes, nos aseguraremos de que podemos frenar sin que el coches se deslice, evitando los riesgos que esto podr\u00eda conllevar.<\/p>\n

El funcionamiento del ABS<\/strong>, como concepto, es sencillo: unos sensores estrat\u00e9gicamente colocados supervisan el movimiento de las ruedas y, cuando detectan un bloqueo, la presi\u00f3n de frenado se relaja en dicha rueda, de forma que el bloqueo desaparece de manera casi instant\u00e1nea. Un conductor muy experimentado podr\u00eda acercarse a las funciones de ABS relajando la presi\u00f3n sobre el pedal de freno cuando \u00absiente\u00bb que las ruedas se est\u00e1n bloqueando. El ABS hace esas comprobaciones y ajustes decenas de veces por segundo.
\n
\nLa unidad de control del ABS<\/strong> evaluar\u00e1 constantemente la velocidad de giro de todas las ruedas de forma independiente. Una vez que uno (o varios) de los sensores detecta un bloqueo (que no es m\u00e1s que detectar que la rueda en concreto gira m\u00e1s lento que las dem\u00e1s o que se para con respecto a las otras), el sistema interviene y relaja la presi\u00f3n de frenado lo suficiente como para que no se detenga su giro.<\/p>\n

El tiempo de reacci\u00f3n es de milisegundos<\/strong> y el sistema est\u00e1 alerta decenas de veces por segundo para notar cualquier cambio. Las consecuencias de frenar utilizando el ABS son sencillas: podremos mantener el control del coche en todo momento, incluso bajo fuerte frenada, y la estabilidad del mismo no se ver\u00e1 comprometida. Como \u00abbola extra\u00bb, mantendremos adherencia m\u00e1xima con la calzada sean cuales sean las condiciones del piso o ante situaciones inesperadas<\/a>.<\/p>\n

Las contrapartidas del ABS: alarga la distancia de frenado<\/h2>\n

Esa caracter\u00edstica del ABS de relajar la presi\u00f3n de frenado en las ruedas que se est\u00e1n bloqueando, tiene como consecuencia que la distancia de frenado se alargue. As\u00ed, si el firme est\u00e1 muy deslizante, y, aunque podemos pisar el pedal de freno hasta el fondo porque el coche frenar\u00e1 sin bloqueos, el sistema debe corregir constantemente todas las ruedas lo que hace que la distancia necesaria para detener el veh\u00edculo se alargue irremisiblemente.<\/p>\n

Esto hay que tenerlo en cuenta por dos motivos:<\/p>\n

    \n
  1. El primero es que alargar la distancia de frenado no es tan grave si no es por muchos metros y porque se compensa con que mantenemos intacta la capacidad de maniobra del coche<\/strong>, en el caso de que debamos esquivar un obst\u00e1culo mientras frenamos.<\/li>\n
  2. Por otro lado, si circulamos sobre nieve<\/a>, debemos tener en cuenta que el ABS puede alargar nuestra distancia de frenado<\/strong>. Si frenamos con cierta fuerza, el sistema va a detectar bloqueos por lo deslizante del piso, y por tanto entrar\u00e1 en acci\u00f3n para minimizarlos. La consecuencia es que la distancia de frenado se va a alargar. Lo mejor es frenar con extrema suavidad para prevenir los bloqueos, y por tanto prevenir ese alargamiento de la distancia de frenado.<\/li>\n<\/ol>\n

    Foto | Subaru<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El ABS es como el amigo silencioso que nunca interviene en las conversaciones, hasta que lo hace y nos deja a todos boquiabiertos. Es un sistema de seguridad activa que permite que podamos aplicar toda la fuerza de frenado posible sin bloquear los neum\u00e1ticos. 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