{"id":10761,"date":"2014-11-14T15:33:19","date_gmt":"2014-11-14T13:33:19","guid":{"rendered":"http:\/\/subaru.preproduccion.com\/blog\/?p=10761"},"modified":"2016-10-17T15:07:21","modified_gmt":"2016-10-17T13:07:21","slug":"desde-el-1-de-noviembre-es-obligatorio-el-control-electronico-de-estabilidad-sabes-que-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/desde-el-1-de-noviembre-es-obligatorio-el-control-electronico-de-estabilidad-sabes-que-es\/","title":{"rendered":"Desde el 1 de noviembre es obligatorio el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad. \u00bfSabes qu\u00e9 es?"},"content":{"rendered":"

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\nEl mes de noviembre empez\u00f3 con buenas noticias para los amantes de los coches y la seguridad; el pasado d\u00eda 1 se hizo realidad algo que, muchos, llev\u00e1bamos a\u00f1os esperando: que el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad fuese un elemento de serie en todos los coches nuevos<\/strong>. Este sistema, a lo mejor lo conocemos m\u00e1s por sus siglas ESP<\/strong>, pero en su traducci\u00f3n al espa\u00f1ol deja muy claro qu\u00e9 hace: controla la estabilidad del coche en movimiento por medio de la electr\u00f3nica.<\/p>\n

Siendo un sistema de seguridad activa ahora obligatorio, el ESP seguir\u00e1 trabajando en la sombra para evitar un gran n\u00famero de accidentes<\/strong> en carretera que, anteriormente, se produc\u00edan por derrapes, patinazos o por la inestabilidad que se induc\u00eda al coche por culpa de un volantazo demasiado vehemente.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es lo que hace el ESP? \u00bfC\u00f3mo funciona?<\/h2>\n

El ESP<\/strong> es un sistema que permite al conductor mantener en todo momento la trayectoria del coche<\/strong>, sin importar que una o varias de las ruedas se encuentren sin agarre en un momento determinado. Es decir, en palabras llanas, el coche circula en la direcci\u00f3n que marcamos con el volante, independientemente del agarre.<\/p>\n

Es evidente que este sistema no puede hacer milagros<\/em>, as\u00ed que si las cosas se ponen extremas, poco podr\u00e1 hacer. En situaciones normales en carretera, de las que nos pueden suceder a cualquiera, y sobre todo ahora que empieza el fr\u00edo y las lluvias en la mayor parte de Espa\u00f1a<\/a>, s\u00ed que marca la diferencia, aunque la mayor\u00eda de nosotros no nos vamos a enterar de cu\u00e1ndo entra en funcionamiento.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El ESP se sirve de sensores y de los mecanismos propios del ABS para que, si se comprueba que el \u00e1ngulo de giro de las ruedas no se corresponde con la trayectoria del coche, comenzar la actuaci\u00f3n. Esto se consigue gracias a una unidad de control electr\u00f3nico y unos actuadores situados en el sistema de frenado. Los sensores<\/strong> de \u00e1ngulo de direcci\u00f3n, de velocidad de giro (comunes al ABS), y los de \u00e1ngulo de giro y aceleraci\u00f3n transversal env\u00edan la informaci\u00f3n a la UCE unas 25 veces por segundo<\/strong>.<\/p>\n

En cuanto las informaciones no concuerdan, esta unidad de control toma cartas en el asunto y act\u00faa en cada rueda de forma independiente para reducir su velocidad<\/strong>, de forma que el veh\u00edculo recupere la trayectoria. En algunos caos, en vez de frenar la rueda lo que hace es reducir el par motor, con lo cual se logra un efecto similar.<\/p>\n

El ESP ha salvado m\u00faltiples vidas y lo seguir\u00e1 haciendo<\/strong>, y esta vez, de forma obligatoria al ir instalado de serie. Es un elemento que, como dijimos al principio, salva vidas. \u00bfPor qu\u00e9? Porque trabaja tan r\u00e1pido que raras veces notaremos c\u00f3mo nos quita par de una o varias ruedas, y si alguna vez lo sentimos actuar a \u00abtoda potencia\u00bb, simplemente nos parecer\u00e1 haber notado algo raro, pero seguiremos adelante sin mayor problema.<\/p>\n

Sin duda es uno de los sistemas de seguridad m\u00e1s importantes que tenemos (y tendremos de serie) en el coche. M\u00faltiples estudios de sus efectos y de su uso afirman que el ESP reduce el riesgo vial en un 80%<\/strong>, y lo colocan como el sistema de seguridad m\u00e1s importante tras el cintur\u00f3n de seguridad<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El mes de noviembre empez\u00f3 con buenas noticias para los amantes de los coches y la seguridad; el pasado d\u00eda 1 se hizo realidad algo que, muchos, llev\u00e1bamos a\u00f1os esperando: que el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad fuese un elemento de serie en todos los coches nuevos. 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