{"id":10444,"date":"2014-07-30T10:00:09","date_gmt":"2014-07-30T08:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/subaru.preproduccion.com\/blog\/?p=10444"},"modified":"2016-10-17T15:07:21","modified_gmt":"2016-10-17T13:07:21","slug":"mark-higgins-vuelve-a-destrozar-el-record-de-la-isla-de-man-con-un-subaru-wrx-sti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/mark-higgins-vuelve-a-destrozar-el-record-de-la-isla-de-man-con-un-subaru-wrx-sti\/","title":{"rendered":"Mark Higgins vuelve a destrozar el r\u00e9cord de la Isla de Man con un Subaru WRX STI"},"content":{"rendered":"

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\nMark Higgins<\/strong> es un viejo conocido en estas p\u00e1ginas porque no solo es un piloto Subaru, sino que adem\u00e1s es el piloto que persigue mejorar el r\u00e9cord de la Isla de Man<\/strong>, a una vuelta\u00a0en el m\u00e1gico circuito, y lo vivimos con \u00e9l en 2011 cuando logr\u00f3 una marca extraordinaria<\/a>. Pero los r\u00e9cords est\u00e1n ah\u00ed para romperlos, y con la nueva generaci\u00f3n de Subaru WRX STI<\/a>, el reto era claro: \u00bfser\u00eda posible mejorar en velocidad media la vuelta anterior?<\/p>\n

El circuito de la Isla de Man<\/strong> se utiliza para el Tourist Trophy, una carrera de motos en carreteras convencionales que se cierran al tr\u00e1fico, y es un circuito largo, con varias secciones diferenciadas, y peligroso debido a lo estrecho de las carreteras y los muros adyacentes. Adem\u00e1s las velocidades alcanzadas son muy altas, tanto en moto como en coche, como veremos en unos momentos. En este mapa de Google<\/a> podemos apreciar el recorrido actual en su totalidad, con esos 60,83 km de longitud por vuelta.<\/p>\n

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Mark Higgins ha conseguido rebajar el tiempo por vuelta de 2011 en 30 segundos, algo nada despreciable teniendo en cuenta la dificultad de la vuelta. Las razones para mejorar el tiempo se achacan al coche: el nuevo chasis del Subaru WRX STI es mejor que el de la generaci\u00f3n anterior<\/strong> (un 40% m\u00e1s r\u00edgido), y eso permiti\u00f3 a Mark ganar tiempo sector a sector, para terminar recortando ese medio minuto al r\u00e9cord anterior.<\/p>\n

Son 60,83 km de longitud recorridos a una velocidad media de 186,68 km\/h, gracias al motor turbo de 2,5 litros que le ofrece unos 300 CV<\/strong> de potencia. La velocidad m\u00e1xima alcanzada este edici\u00f3n del TT de la Isla de Man fue de 257,50 km\/h, algo que pone los pelos de punta a cualquiera y que es, de hecho, el r\u00e9cord oficial de velocidad sobre carreteras convencionales. Vamos a disfrutar con esta nueva edici\u00f3n del asalto al r\u00e9cord de la Isla de Man<\/strong>.<\/p>\n