{"id":10315,"date":"2014-05-12T13:44:34","date_gmt":"2014-05-12T11:44:34","guid":{"rendered":"http:\/\/subaru.preproduccion.com\/blog\/?p=10315"},"modified":"2016-10-17T15:07:22","modified_gmt":"2016-10-17T13:07:22","slug":"la-union-europea-reducira-el-volumen-de-los-escapes-a-partir-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.subaru.es\/blog\/nuestra-marca\/la-union-europea-reducira-el-volumen-de-los-escapes-a-partir-de-2016\/","title":{"rendered":"La Uni\u00f3n Europea reducir\u00e1 el volumen de los escapes a partir de 2016"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

La evoluci\u00f3n del mundo del autom\u00f3vil es la que es, y cuenta con detractores e impulsores. Cuando ya parece claro que el futuro ser\u00e1 primero h\u00edbrido<\/a> y luego 100% el\u00e9ctrico, los coches con motor de combusti\u00f3n afrontan cada a\u00f1o estrictas dietas<\/strong> en cuanto a consumos y emisiones de gases contaminantes. Ahora, adem\u00e1s de eso, se tendr\u00e1n que enfrentar a otra dieta m\u00e1s: la sonora. A partir de \u00a02016 la Uni\u00f3n Europea planea reducir el volumen de los sonidos de escape<\/strong> para favorecer una reducci\u00f3n general de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en las grandes ciudades.<\/p>\n

Como es l\u00f3gico hay reacciones de todo tipo: a favor, en contra y totalmente en contra. L\u00f3gicamente, reducir el volumen<\/strong> de los sonidos de escape influye de forma positiva en la tranquilidad de los centros de las grandes ciudades. El ruido del tr\u00e1fico ser\u00e1 menor, y los nervios de los vecinos entrar\u00e1n en una fase de vida m\u00e1s relajada. Por otro lado, para los amantes de los motores y el ruido (entre los que me incluyo, pero siempre en el escenario adecuado como un circuito), esto ir\u00e1 contra el esp\u00edritu del autom\u00f3vil<\/em>. Para otros solo significar\u00e1 que aumentar\u00e1n los atropellos<\/strong> en las ciudades. \u00bfQui\u00e9n acierta?<\/p>\n

Menos intensidad sonora para reducir el estr\u00e9s por el ruido del tr\u00e1fico<\/h2>\n

Vamos por partes. Lo que quiere la UE es que los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos suenen m\u00e1s fuerte<\/strong>, y que los de motor de combusti\u00f3n bajen la intensidad del sonido del escape de 74 dB a 68 dB<\/strong>. Esto es reducir por cuatro esa intensidad de sonido, que no significa que los escuchemos \u00abcon un cuarto del volumen original\u00bb: se habla de la amplitud de la onda sonora. Esta reducci\u00f3n no es tan severa como se quiere vender en algunos medios, debido a que nuestro o\u00eddo percibe el sonido de una forma, por decirlo as\u00ed, logar\u00edtmica.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lo que est\u00e1 claro es que esa reducci\u00f3n es significativa para contribuir a reducir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica<\/strong> en las ciudades. Se estima que la mitad de la poblaci\u00f3n urbana de la UE est\u00e1 expuesta continuamente a ruidos de unos 55 dB. Esta exposici\u00f3n continua a \u00abruido causado por el tr\u00e1fico puede producir estr\u00e9s, cansancio, alterar el buen funcionamiento de los \u00f3rganos y provocar el desarrollo de enfermedades cardiovasculares.<\/em>\u00bb<\/p>\n

La reducci\u00f3n de ruido ser\u00e1 progresiva, en tres fases, y aplicar\u00e1 de forma no retroactiva<\/strong>, es decir, solo afectar\u00e1 a los veh\u00edculos nuevos de cada per\u00edodo. Como nota curiosa, existe una propuesta que va en la l\u00ednea del etiquetado energ\u00e9tico que es que se \u00abpide fomentar el uso de etiquetas para informar al consumidor del nivel de ruido de los coches nuevos\u00bb.<\/p>\n

En mi opini\u00f3n, la reducci\u00f3n es peque\u00f1a<\/strong>, o al menos lo suficientemente peque\u00f1a como para que los coches no pasen desapercibidos al peat\u00f3n. No tiene por qu\u00e9 haber m\u00e1s atropellos<\/strong>, nos iremos adaptando paulatinamente a las reducciones sonoras y cada vez ser\u00e1 menos importante. Lo realmente interesante es que podremos acercarnos a ese deseo que existe en los centros de las grandes ciudades: reducir el dichoso ruido del tr\u00e1fico.<\/strong><\/p>\n

V\u00eda |\u00a0Motorpasi\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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